Las empresas CRRC Sifang Locomotive y Metro Group, de la ciudad de Qingdao, al este de China, inauguraron el convoy de metro Cetrovo 1.0 Carbon Star Express, el primero del mundo con carrocería y chasis compuestos de fibra de carbono.

Según el diario People's Daily, el tren es un 11 por ciento más ligero que los tradicionales y su primera operación está prevista para dentro de un año. 

En palabras de los diseñadores, debido a la reducción del peso, el consumo de energía necesario para su operación disminuye en un siete por ciento.

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"La solución reduce el desgaste de ruedas y rieles", comentó Liu Jinzhu, diseñador jefe de CRRC Qingdao Sifang.

Además, destacó su innovación para reducir la emisión en unas 130 toneladas de dióxido de carbono al año, lo que equivale a plantar 101 hectáreas de árboles.

Para otro creador de la misma empresa, Lu Xiaojun, la materia prima tiene otras ventajas como su peso ligero, alta resistencia a la fatiga y la corrosión.

Subrayó que es un material excelente a la hora de aligerar el peso de los vehículos ferroviarios, pues su resistencia es más de cinco veces mayor que la del acero, pero su peso cuatro veces menor.

Actualmente, los trenes más rápidos del mundo circulan en el gigante asiático a 350 kilómetros por hora, seguidos de Japón y Francia.