Prueban en China el tren de alta velocidad más rápido del mundo
El ferrocarril alcanzó una velocidad de prueba de 450 kilómetros por hora, y expuso un salto integral en materia de tecnología, equipamiento y gestión operativa.
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Prueban en China el tren de alta velocidad más rápido del mundo.
China sometió a prueba un prototipo del tren de alta velocidad más potente del planeta, el CR450, en las líneas ferroviarias de circunvalación de Beijing.
El modelo, pensado para brindar servicios comerciales, alcanzó 450 kilómetros por hora (Km/h) en velocidad de prueba y 400 Km/h en operativa.
“Realizamos un salto integral en teoría, tecnología, equipamiento y gestión operativa de este tipo de ferrocarriles”, señaló el vicepresidente del fabricante CRRC Corporation Limited, Wang Feng.
Para alcanzar la rapidez distintiva de la maquinaria, los ingenieros mejoraron la capacidad de tracción, el rendimiento dinámico y los sistemas de pantógrafo, explicó el directivo.
Mencionó también el empleo de un sistema de imanes permanentes refrigerado por agua, un boige de alta estabilidad de nueva generación, e innovaciones multisistema para mantener la circulación a grandes velocidades.
La seguridad reforzó sus indicadores en este equipo gracias al control de frenado de emergencia multinivel; un sistema “más allá del horizonte”, para reconocer urgencias en la vía; y los más de cuatro mil sensores de monitoreo a bordo.
Respecto a la eficiencia energética, el diseño aerodinámico de la cubierta de los bogies disminuyó la resistencia al aire; mientras los materiales livianos redujeron el peso total en un 10 por ciento y la resistencia a la marcha aminoró en un 22 por ciento, afirmó Wang.
Otro aspecto diferenciador del modelo fue la reducción del ruido, pues bajó en dos decibeles el sonido de la cabina, por el empleo de materiales fonoabsorbentes y formas aerodinámicas optimizadas.
En cuanto a la cercanía al cliente, las actualizaciones inteligentes permitieron al CR450 mejorar la interacción con el conductor y los servicios a los pasajeros.
La prueba de este modelo debutó el 30 de diciembre de 2024 en el gigante asiático.
El nuevo tren es más rápido que el CR400 Fuxing, también de alta velocidad y actualmente en servicio, con una media de 350 Km/h.
