Desde este próximo verano el BMW i3 va a ganar en funcionalidad gracias a la evolución que va a estrenar en sus baterías, el corazón de su sistema de propulsión eléctrica. Sin cambiar su tamaño ni las prestaciones, el urbano alemán ahora permitirá superar los 300 kilómetros en ciclo de homologación frente a los 190 que registra el actual.

Pero lo mejor es que BMW asegura que en un uso normal, con los sistemas de climatización operativos y condiciones climatológicas adversas el i3 2017 con su nueva batería será capaz de superar los 200 kilómetros, lo que hará que podamos utilizarlo tranquilamente sin necesidad de planificar concienzudamente cada jornada.

La mejora en el rango del BMW i3 se debe al incremento de la capacidad de las baterías de ion litio, que ahora ofrece 33 kWh (frente a 22 kWh del actual). Esto también supone un incremento en el tiempo de recarga si nuestra opción es una toma doméstica, ya que pasamos de menos de ocho horas a menos de diez. Eso sí, el sistema admite hasta recargas de 11 kWh, con lo que recuperariamos la funcionalidad plena en menos de tres horas.

Esta versión, que BMW ha denonimado i3 (94 Ah -amperios hora-) convivirá con el actual de (60 Ah) y ofrecerá una garantía de 8 años o 100.000 kilómetros para el acumulador de energía. Los clientes de la primera versión podrán actualizar su batería a la nueva si así lo desean.


El BMW i3 2017 mantiene sus 170 caballos de potencia invariables y las prestaciones son prácticamente idénticas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y un consumo eléctrico de 12,6 kWh/100 km (0,3 menos que el anterior). Eso sí, el peso ha crecido ligeramente, hasta los 1.245 kilos.


Se mantendrá igualmente la versión de autonomía extendida (Range Extender) que gracias a un motor térmico adicional de gasolina ofrece 150 km más de autonomía. El BMW i3 2017 dispondrá como elemento identificador del color exterior Protonic Blue reservado hasta ahora para el i8.