Turquía niega cerrar los estrechos de Bósforo y los Dardanelos
El país no ha anunciado ninguna prohibición de que los buques de guerra rusos los utilicen.
La agencia de noticias Interfax citó a la embajada rusa en Turquía diciendo que "Rusia no ha recibido ninguna notificación oficial de Turquía sobre el cierre de los estrechos del Bósforo y los Dardanelos a los buques de guerra rusos".
Reuters también citó hoy a un funcionario turco que su país "no ha tomado la decisión de cerrar los estrechos de los Dardanelos y el Bósforo a los barcos rusos".
Turquía, que controla los dos estrechos que conectan el Mediterráneo con el Mar Negro, no ha anunciado ninguna prohibición de que los buques de guerra rusos los utilicen.
El canciller turco dijo el viernes que Ankara no podía evitar que ningún buque de guerra que regresara a su base en el Mar Negro pasara por ninguno de los estrechos.
La confirmación turca se produjo después de que el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, afirmara anteriormente que Turquía había cerrado los dos estrechos. Más temprano, el canciller turco, Mevlut Cavusoglu, anunció que su país "puede" cerrar los dos estrechos, de conformidad con las disposiciones de la Convención de Montreux.
Cabe señalar que existen condiciones que Turquía debe cumplir para evitar que los buques de guerra rusos lleguen al Mar Negro, según la Convención de Montreux.
La Convención de Montreux sobre el paso por los Estrechos es un acuerdo internacional firmado en 1936, por el que el Reino Unido transfiere a Turquía la soberanía sobre los estrechos del Bósforo y los Dardanelos y regula el tránsito de buques de guerra de otros Estados a través de los mismos.
Turquía recuperó el pleno control sobre los estrechos, perdido en 1918 tras la I Guerra Mundial en favor del Reino Unido, a cambio de garantizar el libre tránsito de buques civiles durante tiempos de paz. Sin embargo el paso de buques de Estados no ribereños del mar Negro está restringido. Los términos de la convención han sido objeto de controversia desde el momento de su firma, especialmente durante la presencia naval de buques militares de la Unión Soviética en el mar Mediterráneo.