Refieren que asalto terrestre no logrará objetivos de “Israel” en Gaza
Medios de prensa de "Israel" aseguraron que el tiempo establecido para la operación, que es de unas pocas semanas, no resultará en un logro significativo como la derrota de Hamas o la liberación de prisioneros.
El asalto terrestre de las fuerzas israelíes a la Franja de Gaza por sí solo no cumplirá las metas de "Israel", según informes de medios sionistas.
De acuerdo con lo divulgado, el marco de tiempo establecido para la operación de unas pocas semanas no resultará en un "logro significativo" como sería la derrota de Hamas o la liberación de prisioneros.
El exjefe del Comité de Asuntos Exteriores y de Seguridad, Ofer Shelah, afirmó que "Tel Aviv" debe dirigir las operaciones militares para "delinear las acciones del ejército en la tercera etapa de la batalla.
A juicio Shelah, esto incluiría tomar el control de la parte norte de Gaza, operar en el sur con ataques aéreos y retirar las fuerzas terrestres de esa área.
"Israel" debería presentar una propuesta que indique dónde se detendrá el combate, apuntó.
Para Shelah continuar la lucha en el marco actual no producirá un cambio tangible en la situación en un futuro próximo.
Las pérdidas humanas de soldados y prisioneros, agregó, estarán acompañadas por una sensación de falta de propósito.
"Israel" no tiene más opción que reducir su ofensiva, y Estados Unidos, su principal aliado y proveedor de armas, lo presiona por ir a niveles más bajos de potencia de fuego, afirmó la revista británica The Economist.
La publicación también dijo que en la medida del acercamiento a la fase final más intensa del ataque, "Israel" intenta dar la impresión a los colonos de desmoronamiento de Hamas y de su control sobre amplias áreas en el enclave.
Según la revista, "esta no es la imagen de victoria que exigen los ciudadanos israelíes a sus líderes".
Hamas tiene miles de combatientes que salen de los túneles para emboscar a soldados israelíes, "Israel" no ha logrado borrar el liderazgo del movimiento ni destruir su infraestructura", señaló The Economist.