Red Bull reza por una sanción a Hamilton
Helmut Marko está seguro que Lewis necesitará un cuarto motor, mientras que Horner y Tanabe tienen algunas dudas, publicó el diario deportivo MARCA.
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Red Bull reza por una sanción a Hamilton
Christian Horner y Helmut Marko confían en que Hamilton necesitará una cuarta unidad de potencia y tendrá que comenzar desde el fondo de la parrilla en alguna de las carreras restantes de la temporada.
Tras el choque en Silverstone entre Verstappen y Hamilton, Red Bull se vio obligado a plantearse la idea de que en algún momento de la temporada tendrían que poner una cuarta unidad de potencia en el coche de Max y recibir una penalización que los haría comenzar desde el final de la parrilla. Y así fue, en Rusia la cumplieron, donde el '33' logró llegar al segundo lugar y minimizar los daños en el campeonato de pilotos.
Hamilton ha usado sus tres unidades de potencia permitidas para la temporada, y Mercedes estratégicamente estaría considerando introducir una cuarta. Si hicieran eso, el heptacampeón sería enviado al fondo de la parrilla para esa carrera. El problema con el que tiene que lidiar el equipo alemán es que las pistas más fuertes para ellos, Monza y Sochi, ya han pasado.
Tanto Horner como Marko esperan la llegada de un nuevo motor para el piloto británico, aunque el jefe de Red Bull dijo que su equipo no confiará en eso como una certeza.
"No estamos al tanto de ese tipo de información", comentó Christian cuando se le preguntó sobre la situación del motor del '44'.
"Pero supondría que con la cantidad de motores Mercedes que se están cambiando en sus coches (en el de Bottas) y en sus equipos clientes, es de esperar que haya una penalización, pero obviamente no podemos confiar en ello", afirmó el principal del equipo de la energética.
Sin embargo, Marko está más seguro sobre el tema, y advierte que si su información es correcta, el ganador del GP de Rusia cambiará el motor antes de que termine la temporada.
"Espero que nuestra información sea correcta. Según eso, Lewis tendrá que volver a cambiar de motor. Pasar del último lugar en la parrilla al podio no sucede tan rápido", expuso el asesor del equipo a 'Sky'.
"Las próximas pistas son una ventaja para nosotros, especialmente debido a la altitud en Brasil o México. Tenemos que volver a ganar y sentirnos lo suficientemente fuertes y atacar de nuevo", concluyó Helmut.
Honda no se quiere confiar y pone en duda la idea de que el rival directo de Max Verstappen vaya a tener la penalización que tanto espera Marko. El jefe técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, planteó: "No sé hasta qué punto el motor de Bottas, usado en Monza, estaba terminado, pero si dijeron que ya no se podía usar, puedo entender la elección".
"Obviamente, no sé el motivo del reemplazo, e incluso si Hamilton tendrá que cambiar el motor por las mismas razones. No está del todo claro", concluyó el japones en 'As-web.jp'.
