Presentan en La Paz el libro "Bolivia: país privado de litoral"
El libro "Bolivia: un país privado de litoral", presentado en La Paz, es un texto revelador de los obstáculos que enfrenta esta nación en su camino al mar y la incidencia del enclaustramiento en su desarrollo y crecimiento.
La obra, escrita por Daniel Agramont y José Pérez, expone los problemas para el transporte de las mercancías bolivianas hasta los puertos chilenos de Arica y Antofagasta, las barreras aduaneras, el mal estado de las carreteras, la demora en el tránsito y otras dificultades que encarecen el comercio.
Agramont dijo a la prensa que el aumento anual del Producto Interno Bruto (PIB) de los países en desarrollo sin litoral es de 1,2 a 1,5 por ciento inferior al resto de las naciones. Declaró que en cuanto al índice de desarrollo, es menor en 20 por ciento en las naciones sin costas.
El libro revela también la falta de infraestructura en los puertos chilenos, por donde Bolivia realiza más del 80 por ciento de su comercio. las terminales portuarias son operadas por cuatro elites de ese país, que provocan demoras en la atención a la carga boliviana de hasta cinco días, señalaron sus autores.
El texto fue presentado en un acto en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores, encabezado por el presidente Evo Morales y el canciller David Choquehuanca.
Por su parte, Evo agradeció a los investigadores por el aporte y dijo que esto demuestra que Bolivia no está sola en su centenaria demanda marítima.
Choquehuanca señaló que ese estudio tiene una fundamental relevancia para el país porque se enfoca en las dificultades que atraviesa el comercio exterior producto de una injusta invasión que ha convertido a Bolivia temporal e injustamente en un país privado del litoral.
Agramont dijo a la prensa que el aumento anual del Producto Interno Bruto (PIB) de los países en desarrollo sin litoral es de 1,2 a 1,5 por ciento inferior al resto de las naciones. Declaró que en cuanto al índice de desarrollo, es menor en 20 por ciento en las naciones sin costas.
El libro revela también la falta de infraestructura en los puertos chilenos, por donde Bolivia realiza más del 80 por ciento de su comercio. las terminales portuarias son operadas por cuatro elites de ese país, que provocan demoras en la atención a la carga boliviana de hasta cinco días, señalaron sus autores.
El texto fue presentado en un acto en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores, encabezado por el presidente Evo Morales y el canciller David Choquehuanca.
Por su parte, Evo agradeció a los investigadores por el aporte y dijo que esto demuestra que Bolivia no está sola en su centenaria demanda marítima.
Choquehuanca señaló que ese estudio tiene una fundamental relevancia para el país porque se enfoca en las dificultades que atraviesa el comercio exterior producto de una injusta invasión que ha convertido a Bolivia temporal e injustamente en un país privado del litoral.
