Rusia e Irán tienen una nueva ruta comercial alternativa
Con el establecimiento de una red de comunicaciones fluviales entre los mares Azov y Caspio, Teherán y Moscú podrán sortear sanciones de Occidente
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La inversión de ambas naciones en este corredor de comercio interior, asciende a 25 mil millones de dólares.
Rusia e Irán habilitan un corredor comercial desde el este de Europa hasta el océano Índico, con el cual prevén reducir en miles de kilómetros las rutas existentes y evadir las sanciones impuestas a ambas naciones por los países occidentales.
La ruta se extiende a lo largo de tres mil kilómetros y conecta el mar de Azov con los centros iraníes en el mar Caspio para seguir hasta el océano Índico, informó Bloomberg.
Con la nueva ruta Moscú pretende establecer una red de comunicaciones fluviales entre ambos mares durante todo el año.
Teherán, por su parte, amplía su línea ferroviaria hasta el puerto de Chabahar, en el golfo de Omán.
La inversión de ambas naciones en este corredor de comercio interior, asciende a 25 mil millones de dólares, estimó María Shágina, experta en sanciones y política exterior rusa del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos.
Según datos de seguimiento analizados por Bloomberg, docenas de barcos rusos e iraníes, incluidos algunos sujetos a las sanciones de EE.UU., ya navegan por esta ruta.
La nueva vía entre Rusia e Irán suscitó inquietud en Washington y sus aliados, los cuales insisten en bloquear las supuestas importaciones de drones iraníes y otros suministros militares a Rusia, algo que Moscú y Teherán refutaron en repetidas ocasiones.
"Nos preocupa cualquier esfuerzo por ayudar a Rusia a evitar las sanciones", afirmó el jefe de la Oficina de Coordinación de Sanciones del Departamento de Estado, James O'Brien.
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