Ingresos de puerto israelí de Eilat caen por bloqueo marítimo de Yemen
"Israel" apenas recibió seis barcos en 2025; empleados suspendidos sin salario y pérdidas superiores a 170 millones de NIS.
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Puerto de Eilat.
Los ingresos del puerto israelí de Eilat cayeron un 80 por ciento en 2024 como consecuencia del impacto directo del bloqueo marítimo impuesto por Yemen en el mar Rojo como medida de presión en apoyo a la Franja de Gaza.
Según el periódico económico The Marker, la parálisis portuaria generó una severa crisis logística y obligó a los barcos a evitar el golfo y desviarse por la ruta africana hacia Ashdod y Haifa.
El gobierno israelí debatirá este domingo un proyecto de resolución para ofrecer una compensación condicionada a los propietarios del puerto, siempre y cuando cubran previamente una deuda acumulada de 916 mil 419 dólares estadounidense.
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Asimismo, el texto oficial reconoce los daños “de gran magnitud” ocasionados por el cierre práctico del acceso a la terminal marítima del sur.
Solo seis embarcaciones atracaron en 2025
Desde enero hasta mediados de mayo de 2025, solo seis barcos atracaron en Eilat, frente a los 16 registrados en todo 2024, lo cual supone un desplome dramática respecto a los 134 buques recibidos en 2023.
La escasa actividad obligó a la administración del puerto a suspender sin salario a 21 empleados, según el reporte.
En términos financieros, los ingresos del puerto cayeron de 57 millones de dólares en 2023 a solo 12 millones en 2024, reflejo del colapso casi total de su operatividad.
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Yemen cierra el mar Rojo a "Israel" en respuesta a la guerra
Desde finales de 2023, la dársena de Eilat quedó prácticamente aislado del comercio internacional, lo cual afectó también al transporte de vehículos y materias primas.
Este caso ejemplifica cómo las repercusiones del conflicto van más allá del campo de batalla y debilitan puntos estratégicos de la infraestructura comercial israelí.