El 28 de abril, los medios de comunicación occidentales se llenaron de noticias de que el USS Harry S. Truman —que lidera los esfuerzos de la administración de Donald Trump para desmantelar el bloqueo antigenocida de Ansar Allah en el mar Rojo— perdió un caza F/A-18E y un tractor de remolque al realizar un viraje brusco para evadir el fuego del grupo de la Resistencia.

Si bien un comunicado de prensa de la Armada estadounidense sobre el incidente no hizo referencia al asalto de Ansar Allah, funcionarios estadounidenses anónimos han informado a varios periodistas de los principales medios de comunicación que las pérdidas fueron atribuidas a Yemen.

La información sobre el desastre, proporcionada por la siempre servil CNN , el megáfono de propaganda de la CIA y el Pentágono, fue extraordinariamente sincero . "La Marina de EE. UU. pierde un avión de 60 millones de dólares en el mar tras caer por la borda de un portaaviones", era el titular. El medio reconoció explícitamente que esto se debió a un ataque con drones y misiles de Ansar Allah contra el USS Harry S. Truman. CNN señaló que el portaaviones ha sido blanco de repetidos ataques por parte de Yemen, además de haber sufrido una serie de vergonzosos errores desde su despliegue en el mar Rojo en septiembre de 2024.

En diciembre de ese año, un avión de combate estadounidense asignado al USS Harry S. Truman fue derribado mientras realizaba una misión de reabastecimiento de combustible sobre el mar Rojo en un incidente de fuego amigo. El USS Gettysburg, que escoltaba al portaaviones, derribó el avión con un misil por razones desconocidas. Este grave accidente sigue siendo objeto de investigación oficial. Posteriormente, el 12 de febrero de ese año, el USS Harry S. Truman sufrió graves daños tras colisionar con un buque comercial cerca de Puerto Said, Egipto, en el extremo norte del Canal de Suez.

El portaaviones regresó al servicio tras pasar un período en la bahía griega de Souda para reparaciones. La Armada estadounidense se negó a revelar detalles sobre el coste de estas reparaciones ni sobre los daños totales que sufrió el USS Harry S. Truman en la colisión.

Tampoco se aclaró si se requirieron reparaciones adicionales. Sin embargo, el accidente aparentemente se consideró tan catastrófico en el Pentágono que el jefe del portaaviones, Dave Snowden, fue despedido de su cargo el 20 de febrero, "debido a la pérdida de confianza en su capacidad de mando".

Estos humillantes acontecimientos fueron completamente ignorados por los medios de comunicación. Sin embargo, al mismo tiempo, los principales medios de comunicación se dedicaron a un esfuerzo concertado para rehabilitar la Operación Guardián de la Prosperidad, el vergonzosamente fallido intento de la administración Biden de aplastar a Ansar Allah y poner fin al justo bloqueo del mar Rojo impuesto por el grupo de la Resistencia.

Lanzada con gran expectación tras el estallido del genocidio de Gaza, una vasta flotilla estadounidense, liderada por el USS Eisenhower, pasó nueve meses siendo atacada sin éxito por un bombardeo incesante de drones y misiles de Ansar Allah, antes de regresar a Estados Unidos.

'Sistemas defensivos'

Durante la Operación Guardián de la Prosperidad, oficiales militares y de inteligencia estadounidenses, tanto actuales como retirados, expresaron su inquietud por el enorme coste que suponía combatir a Ansar Allah. La Armada estadounidense desperdició diariamente innumerables misiles difíciles de reemplazar, que costaban cientos de miles de dólares, si no millones, para derribar los drones de bajo coste del grupo de la Resistencia. Como Mick Mulroy, exfuncionario del Departamento de Defensa y de la CIA, declaró con amargura a Politico :

“Esto rápidamente se convierte en un problema porque el mayor beneficio, incluso si derribamos sus misiles y drones, es a favor de Yemen… Nosotros, los EE. UU., necesitamos empezar a buscar sistemas que puedan derrotarlos y que se ajusten mejor a los costos que están invirtiendo para atacarnos”.

Misiles de Yemen exponen el alto costo bélico para Estados Unidos https://t.co/fRDmnr3oBG#Yemen #MisilesDeYemen #EstadosUnidos #MarRojo pic.twitter.com/v5VK38urUy

— Al Mayadeen Español (@almayadeen_es) May 4, 2025

No había señales de que esta "compensación de costos" se hubiera remediado cuando la Operación Guardián de la Prosperidad fracasó en julio de 2024. Las cifras oficiales de la Armada estadounidense sobre este enfrentamiento "sin precedentes" sugieren que el grupo de portaaviones liderado por el USS Eisenhower disparó un total de 155 misiles estándar y 135 misiles de ataque terrestre Tomahawk, mientras que los aviones de combate y helicópteros que lo acompañaban "gastaron casi 60 misiles aire-aire y lanzaron 420 armas aire-superficie" (770 municiones en total) durante los nueve meses de conflicto.

Análisis independientes sugieren que estas cifras probablemente sean aún mayores. Además, la Armada estadounidense no proporcionó un desglose de los costos de la Operación Guardián de la Prosperidad. Incluso aceptando las cifras oficiales, un solo Tomahawk cuesta alrededor de 1,89 millones de dólares, lo que significa que disparar 135 misiles costó la asombrosa suma de 255 150 000 dólares. También persiste la pregunta de si este arsenal, sorprendentemente caro, no logró proteger al USS Eisenhower de un ataque directo de Ansar Allah.

En febrero de 2024, un misil de crucero disparado desde Yemen penetró tantas capas de las defensas del portaaviones que estuvo a segundos de impactar, obligando al USS Eisenhower a emplear el Sistema de Armas de Cercanía Phalanx, su "última línea de defensa". Esto marcó el primer uso registrado del sistema en combate. Posteriormente, en junio de ese año, el USS Eisenhower se retiró inexplicablemente de su zona de operaciones en el mar Rojo a máxima velocidad, inmediatamente después de que Ansar Allah anunciara que había impactado con éxito al portaaviones.

Como registró Al Mayadeen en su momento, múltiples noticias occidentales pintaron un panorama desolador tras la Operación Guardián de la Prosperidad. Associated Press reveló que los marineros y pilotos participantes encontraron la experiencia "traumatizante", ya que "no estaban acostumbrados a que les dispararan". Muchos estuvieron a segundos de ser alcanzados repetidamente por "misiles lanzados por los hutíes", antes de ser destruidos "por los sistemas defensivos de su buque". Por lo tanto, el Pentágono estaba considerando brindar "asesoramiento y tratamiento" a miles de empleados de la Marina de los EE. UU. que sufrían de "estrés postraumático" y a sus familias.

Fondos suplementarios

Avanzando rápidamente hasta febrero de 2025, Business Insider publicó un curioso artículo que afirmaba, basándose en documentos obtenidos exclusivamente por el medio, que, de hecho, la Armada estadounidense había repelido con éxito el ataque relámpago de Ansar Allah en el mar Rojo durante la Operación Guardián de la Prosperidad, sin disparar un solo tiro. En cambio, se emplearon con éxito métodos y armas no cinéticas, indefinidos y no especificados, para proteger a los buques de guerra y buques comerciales de la Armada y la coalición. Esto, por supuesto, contradecía totalmente todo lo que los medios tradicionales habían informado hasta entonces sobre la debacle.

Sin embargo, en retrospectiva, la utilidad propagandística del informe fue evidente. Sirvió para rehabilitar el desempeño de la Armada estadounidense en su guerra contra Yemen en un momento en que la administración Trump se preparaba para reiniciar las hostilidades contra Ansar Allah.

Así fue como el 15 de marzo, los ataques aéreos estadounidenses comenzaron a llover sobre Saná de nuevo, mientras la fuerza del portaaviones USS Harry S. Truman avanzaba con fuerza hacia el mar Rojo. Funcionarios estadounidenses han hablado con entusiasmo sobre la continuación indefinida del nuevo asalto, y Trump ha presumido de que Ansar Allah está "diezmado".

La pérdida de un caza F/A-18E el 28 de abril debido a ataques yemeníes demuestra ampliamente la total falsedad de tales alardes. Mientras tanto, el 4 de abril , el New York Times publicó que funcionarios del Pentágono informaban "en privado" que la beligerancia de Trump no estaba logrando rozar a Ansar Allah, a pesar de haber costado más de mil millones de dólares hasta la fecha. Esto no solo significaba que era necesario obtener fondos adicionales del Congreso para la operación, sino que abundaban las dudas sobre la disponibilidad continua de municiones.

Se están utilizando tantas municiones de precisión, especialmente las más avanzadas de largo alcance, que algunos planificadores de contingencia del Pentágono están cada vez más preocupados por las reservas totales de la Armada y sus implicaciones en cualquier situación en la que Estados Unidos tuviera que evitar un intento de invasión de Taiwán por parte de China.

El New York Times también señaló que la administración Trump no había ofrecido ninguna explicación sobre por qué cree que su campaña contra Ansar Allah tendrá éxito. Casi un mes después, este punto crucial sigue sin aclararse. Cabe suponer, entonces, que el gran interés generalizado por los recientes problemas del USS Harry S. Truman indica la determinación del Pentágono de poner fin a la renovada malevolencia de Washington contra Yemen antes de que Ansar Allah inflija otra derrota histórica al imperio estadounidense.