China se centrará en expandir los vuelos domésticos y restaurar los viajes aéreos internacionales en 2023-2025, dijo el viernes el regulador de aviación del país, al emitir un nuevo plan de desarrollo de cinco años para un sector fuertemente golpeado por COVID-19. 

El tráfico aéreo nacional de China está vacilando debido a una política de cero COVID de erradicar los grupos de virus rápidamente, independientemente del costo económico. El enfoque ha adquirido una urgencia adicional en el período previo a los Juegos Olímpicos de Invierno, que se celebrarán en Beijing y con la temporada de viajes de vacaciones del Año Nuevo Lunar que comenzará a finales de este mes.

Teniendo en cuenta la pandemia el plan quinquenal 2021-2025 se ha dividido en dos partes, según la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).

Noticias Relacionadas

Estados Unidos teme la adquisición china de aviones F-35

Huawei Mate 70 Air y su impacto en la competencia con Apple

Para el período 2021-2022, China consolidará sus esfuerzos en el control y la prevención del virus, además de centrarse en reformas y especificar más medidas de apoyo, para que el "impulso de desarrollo" pueda desbloquearse más adelante. El período de 2023 a 2025 es un periodo de crecimiento, dijo la CAAC.

"El enfoque es expandir el mercado interno, restaurar el mercado internacional, liberar el impacto de las reformas y mejorar el nivel de apertura".

China apuntará a tener más de 270 aeropuertos civiles para 2025, según la CAAC. Eso en comparación con 241 aeropuertos civiles a fines de 2020.

También tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 por tonelada-kilómetro a 0,853 gramos para 2025, desde 0,948 gramos en 2020.