Puerto de Beirut registra el mayor volumen de contenedores desde 2019
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Al Mayadeen Español
- 2 Agosto 20:15
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El aumento refleja una dinámica creciente en el rendimiento operativo y confirma el regreso del puerto a su posición como una instalación clave en el mapa del transporte marítimo en el Mediterráneo oriental.
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Puerto de Beirut registra el mayor volumen de contenedores desde 2019
El tráfico de contenedores en el Puerto de Beirut alcanzó casi 100 mil contenedores estándar de 20 pies en julio de 2025, estableciendo un nuevo récord desde 2019, anunció la Autoridad Portuaria de Líbano.
Mediante un comunicado, indicó que la instalación registró un aumento de casi 39 por ciento en comparación con julio del pasado año, que vio 72 mil.
La administración describió las cifras como las más altas registradas por el puerto en términos de actividad de terminal de contenedores (a través del operador CMA CGM) desde 2019.
En este sentido, afirmó que el aumento refleja una dinámica creciente en el rendimiento operativo y confirma el regreso del puerto a su posición como una instalación clave en el mapa del transporte marítimo en el Mediterráneo oriental.
Atribuyó el crecimiento a una serie de factores, en particular la mejora de la infraestructura operativa, el flujo fluido de los servicios y la confianza de las compañías navieras, que han comenzado a volver a incluir el Puerto de Beirut en sus rutas regulares.
La declaración añadió que la Autoridad Portuaria de Beirut sigue comprometida a seguir trabajando para mejorar el entorno de trabajo y desarrollar servicios para mejorar la sostenibilidad de este rendimiento positivo.
Un estudio publicado por BLOMInvest Bank a principios de este año señaló un aumento de 8.15 por ciento en la actividad portuaria en enero, atribuyendo la recuperación a un retorno en los flujos de transbordo.
El anuncio se produce mientras otras operaciones portuarias en "Israel" y estados vecinos sufren grandes trastornos.
De acuerdo con reportes, el puerto de Eilat suspendió todas las operaciones el 20 de julio después de que el Eilat M se apoderara de sus cuentas bancarias debido a la falta de pago de deudas fiscales estimadas en más de 200.000 dólares.
Esto ocurrió como resultado del bloqueo naval de Yemen sobre "Israel" en respaldo al pueblo palestino de la Franja de Gaza.
Los medios israelíes describieron el puerto como montado en Debt, con la actividad bajando de 130 barcos en 2023 a sólo seis en los primeros cinco meses de 2025.
Funcionarios de la ONU informan que el puerto de Hodeidah de Yemen, utilizado para ayuda humanitaria e importaciones, está operando a solo 25 por ciento de su capacidad a partir de enero de 2025 debido a la hostilidad israelí.
En Siria, la firma con sede en Emiratos Árabes Unidos DP World firmó un acuerdo de 800 millones de dólares el 13 de julio para operar Tartous Port durante 30 años.
Los funcionarios sirios manifestaron que el acuerdo marca una nueva fase de campo y trabajo marítimo.
