Operaciones de Yemen en el mar Rojo erosionan disuasión de EE. UU.
Un artículo publicado en el blog financiero Zero Hedge asegura que Estados Unidos y la Unión Europea fracasaron repetidamente en su compromiso de “garantizar la libertad de navegación y la seguridad marítima" en el mar Rojo.
-
Armada de Yemen publica escenas del incendio del barco griego SOUNION, en el mar Rojo.
Occidente enfrenta consecuencias nefastas si persiste la agresión de Yemen en el mar Rojo, y los perjuicios van más allá de una inflación causada por las interrupciones en el transporte marítimo y el aumento de las tarifas de los contenedores.
De acuerdo con un artículo publicado en el blog financiero Zero Hedge, la amenaza no es solo económica pues el juego a largo plazo es aún más preocupante: hay una clara señal de erosión en la credibilidad y la disuasión de Estados Unidos.
Al poner el tema en contexto, el autor Tyler Durden recordó que las compañías navieras mundiales se vieron obligadas a desviar los buques mercantes alrededor del cabo de Buena Esperanza después de que las fuerzas yemenitas comenzaran a intervenir el tráfico marítimo en el mar Rojo.
Si bien Estados Unidos y la Unión Europea lanzaron numerosas operaciones militares, el escritor reconoció que ambas partes fracasaron repetidamente en su compromiso de “garantizar la libertad de navegación y la seguridad marítima en la región tan disputada”.
Un ejemplo de este fracaso, plasmado en el artículo, fue el reciente ataque de las fuerzas yemenitas al petrolero de bandera griega MV Sounion, a unas 77 millas náuticas al oeste del puerto de Hodeidah.
El navío transportaba 150 mil toneladas de crudo, poco más de cuatro veces la cantidad derramada por el Exxon Valdez en 1989.
Sobre esta operación llevada a cabo la semana pasada, el exfundador de Navy Seal y Blackwater, Erik Prince, escribió en su cuenta en X: "¿Dónde está la legítima indignación de los ambientalistas? Miles de toneladas de petróleo crudo se verterán ahora en el mar Rojo".
Esta es una clara señal del colapso de la credibilidad y la disuasión estadounidenses. Permitir el cierre una importante vía marítima es un fracaso épico, dijo Prince. ¡Estados Unidos puede y debe hacerlo mejor! El liderazgo importa.
Luego de citar las palabras de Erik Prince, el autor del artículo pregunta entonces por qué es significativa la fallida operación militar de libertad de navegación de la administración Biden-Harris en el mar Rojo.
Como parte de su respuesta, Tyler Durden aseguró que este hecho “proyecta una debilidad extrema para la principal superpotencia del mundo, bordada en conflictos en Europa del Este, Medio Oriente y el mar Rojo”.
"Todo esto expone a Biden y otros líderes occidentales de extrema izquierda que son extraordinariamente débiles” y, como consecuencia, reflexionó: “esta vulnerabilidad percibida ahora podría acelerar la posibilidad de una gran confrontación entre Estados Unidos y China en el mar Meridional”.
De manera especial, el autor precisó que sucede justo cuando los enfrentamientos entre barcos chinos y filipinos en esas aguas aumentan los riesgos de una Tercera Guerra Mundial.
Mientras que Estados Unidos está obligado a defender a Filipinas de un ataque de China, Beijing observa que Occidente está estancado en múltiples conflictos como una señal de gran debilidad.
“Como resultado, están aumentando las posibilidades de que se produzca un conflicto armado en el mar de China Meridional”, enfatizó en sus conclusiones.
