¿Pueden los vehículos eléctricos mejorar la calidad del aire?
Los expertos estimaron que su deterioro produce mil 850 veces más elementos, a menudo tóxicos, en relación con los tubos de escape tradicionales.
Los vehículos eléctricos emiten a la atmósfera más partículas contaminantes que sus contrapartes de gasolina, aseguró un estudio de la firma Emission Analytics, citado por The Wall Street Journal.
De acuerdo con el informe, gran parte de los compuestos liberados por esos automóviles provienen del desgaste de sus neumáticos.
En total, los expertos estimaron que dicho deterioro produce mil 850 veces más elementos, a menudo tóxicos, en relación con los tubos de escape tradicionales.
Vincularon esa característica con el peso de cada uno de los carros y con la fabricación de sus gomas generalmente de petróleo.
Además, descubrieron que las emisiones por daño en las llantas en medida de tonelada métrica serían 400 veces mayor que las partículas de escape.
"Por el momento, la agenda política es muy fuerte hacia la reducción del cambio climático y en ese sentido reducen cerca del 50 por ciento del dióxido de carbono”, indicó Nick Molden, director ejecutivo de Emission Analytics.
No obstante, enfatizó sobre su gran riesgo de contaminar la atmósfera, lo cual impacta en la calidad del aire y en "los efectos sobre la salud".
La publicación llegó justo cuando las autoridades de California, en Estados Unidos, revisan la propuesta de prohibir la venta de autos de gasolina en el estado para 2035.